Коронавирус в автомобильной промышленности, где и насколько закрываются заводы, в том числе в Польше

Коронавирус наносит ущерб всей Европе. Экономика замедляется в беспрецедентных масштабах. Все больше руководителей заводов и фабрик принимают решения о прекращении производства. Ниже мы представляем список компаний из автомобильной промышленности, которые решили сделать этот необходимый шаг.

Наиболее важной причиной принятия решений о прекращении производства является вирус COVID-19. Его последствия ощущаются в автомобильной промышленности в основном из-за сбоев в логистике и цепочке поставок, что напрямую влияет на нехватку комплектующих и отсутствие деталей, необходимых для производства. Это также ряд логистических трудностей для сотрудников и поставщиков. Многие производители подчеркивают тот факт, что временные остановки предприятий должны повысить безопасность сотрудников за счет ограничения кластеров и, следовательно, повышения вероятности коронавирусной инфекции.

На многих заводах, особенно в Испании и Италии, где число случаев заболевания в настоящее время является самым высоким, ощущаются кадровые проблемы на рабочем месте. Крупнейшие автомобильные компании мира в один голос подчеркивают, что принятые решения также связаны с тем, что в текущей ситуации снижается спрос на автомобили.

Кто, где, на сколько?

CNH Industrial — приостанавливает большинство сборочных операций на своих европейских заводах на срок две недели. Большинство сборочных фабрик продолжат работать. Прерывание работы вызвано нарушением цепочки поставок;
Мишлен — руководство завода в Ольштыне решило остановить производство примерно на две недели. Завод начнет постепенно сокращать производство на отдельных линиях в четверг, и этот процесс продлится до 31 марта;
PACCAR — приостановит производство грузовых автомобилей и двигателей на своих заводах по всему миру с 24 марта по 6 апреля 2020 года. PACCAR предоставит послепродажную поддержку своим клиентам. Срок исключения может быть продлен;
Bridgestone — объявил сегодня о временном закрытии или сокращении производства на производственных предприятиях в Европе — завод Béthunewe во Франции и завод в Бари в Италии будут закрыты до 6 апреля. В свою очередь, заводы Bridgestone Bilbao, Puente San Miguel и Burgos в Испании, завод Lanklaar в Бельгии, заводы в Старгарде и Познани, а также венгерский город Татабанья будут работать с уменьшенной мощностью;
Toyota — производство в Японии закрыто. Это связано прежде всего с отсутствием спроса на новые автомобили. Перерыв продлится до 3 апреля;
Ford — решили приостановить производство в Индии, ЮАР, Таиланде и Вьетнаме. Европейские заводы все еще закрыты;
FCA — изначально предполагалось, что перерыв в производстве продлится до 30 марта, но было решено продлить его до 10 апреля. Заводы, вероятно, начнутся работать после Пасхи. FCA также приостанавливает производство в Соединенных Штатах.
MAHLE (производственная часть) — работы будут остановлены с 23 марта на заводах в Острув-Велькопольском и Кротошине. Первоначально перерыв продлится 2 недели с возможностью продления. Исключение распространяется только на производственную часть. Организация MAHLE Aftermarket функционирует без изменений.
Audi — планирует закрыть свои заводы не позднее понедельника, 23 марта. Решение касается немецких заводов в Ингольштадте и Неккарзульме, а также заводов в Брюсселе и венгерском Дьере;
BMW — европейские заводы и некоторые центры продаж BMW будут закрыты не позднее конца этой недели. Возобновление производства намечено на 19 апреля. Решение также распространяется на завод Rosslyn в Южной Африке;
Bosch — закрывает или ограничивает деятельность заводов во Франции, Италии и Испании;
Брембо — остановка производства произошла на всех заводах Италии (в Сеццано, Курно, Селлеро и Мапелло) 16-22 марта;
Continental — объявила о своем намерении приостановить производство, но не предоставила подробную информацию о заводах, к которым будет относиться это решение, или о сроках приостановления производства;

Dacia — фабрика в Румынии Mioveni прекращает производство с 19 марта по крайней мере до 5 апреля;
Дембица — с 21 марта по 3 апреля приостанавливает производство шин на заводе Дембица;
FCA — приостанавливает производство на большинстве европейских заводов до 27 марта. Решение касается заводов в Мельфи, Помильяно, Кассино, Мирафиори, Грульяско и Модене в Италии. Сербский завод в Крагуеваце и польский завод в Тыхы также будут закрыты;
Ford — изначально решение о прекращении производства касалось только завода в Валенсии, Испания, где 3 сотрудника заразились коронавирусом. В конечном итоге было принято решение приостановить весь завод по всей Европе — в Германии — Саарлуис и Кельн и румынский завод в Крайове. Однако филиалы в Великобритании, Франции, Турции и России останутся открытыми;
Hyundai и Kia — закрывают производство на заводах в Восточной Европе (Носовице в Чехии, Жилина в Словакии), перерыв продлится с 23 марта по 5 апреля;
MAN — в Стараховицах и Неполомицах 23 марта работает так называемая первые отделы, в том числе сварочный цех, малярный цех и значительная часть сборки. Время простоя продлится три недели. В случае PKC Group, которая производит электропроводку для MAN, руководство хочет ввести время простоя на месяц. Остановка производства также распространяется на завод MAN в Анкаре;
Marelli (до недавнего времени Magneti Marelli) — закрывает большинство европейских заводов, в том числе в Сосновце и Бельско-Бяла, за исключением нескольких.
Mercedes и Daimler — концерн объявил о закрытии заводов легковых автомобилей, автофургонов и грузовых автомобилей, а также о приостановке работ в некоторых административных подразделениях. В Испании Daimler закрыл свою фабрику только после восстания рабочих. Заводы по производству двигателей еще работают. Фабрики будут стоять в течение 2 недель, с возможностью продления этого периода;
Мишлен — решил закрыть все свои заводы во Франции, Италии и Испании;
Мини — закрывает свои заводы в Хэмс Холле, Оксфорде и Суиндоне. Ожидается, что остановка производства продлится с 23 марта по 17 апреля, но возможно, что крайний срок изменится в результате последующих решений;
Nissan — закрыл свои заводы в Испании и заводы в Сандерленде, Великобритания. Приостановление продлится до 27 марта;
Pirelli — на данный момент замедляет производство и готовится остановить его как минимум на несколько недель;
Porsche — приостанавливает производство с 23 марта по 5 апреля, указывая, что эта дата может быть изменена. Завод в Цуффенхаузене и завод в Лейпциге будут закрыты с субботы, 21 марта;
PSA — закрывает все европейские заводы 16-27 марта. Решение касается автозаводов Peugeot, Citroen и DS, заводов Opel в Германии (Eisenach и Rüsselheim) и в Польше (Gliwice) и Vauxhall в Великобритании;
Renault — приостанавливает работу во Франции, ранее компания приостановила производство на испанских заводах в Вальядолиде и Паленсии;
Rolls-Royce — закрывает завод Goodwood к 30 марта;
Scania — прекратила производство на всех европейских заводах в Швеции, Нидерландах и Франции со среды 25 марта и планирует возобновить его в течение 2 недель. Мастерские и центры распределения запчастей будут продолжать работать в обычном режиме. Операции Scania в Латинской Америке также останутся без изменений;
Seat — фабрика под Барселоной делает перерыв — в настоящее время он рассчитан на 6 недель. Причиной является отсутствие запчастей от китайских поставщиков;
Skoda — приостанавливает производство в Чехии на 2 недели;
Toyota — большинство заводов в Европе закрываются, как те, которые производят автомобили, так и двигатели и трансмиссии. Валбжих и Елч-Ласковице были в списке. Во вторник, 17 марта, французский завод в Валансьене и чешский завод, управляемый совместно с PSA в Колине, были закрыты, а в среду к ним присоединился британский завод в Бернастоне и Дисайде. Срок возобновления работы неизвестен;
Volvo — временно приостановлено производство на заводе в Генте, на западе Бельгии, дата возврата к нормальной работе завода неизвестна. В настоящее время шведские заводы компании работают нормально в городах Торсланда, Сковде и Олофстрем;
VW — концерн объявил, что остановит производство на большинстве европейских заводов. До конца недели (то есть 22 марта) она будет приостановлена на заводах в Испании, Сетубале в Португалии, Братиславе в Словакии и итальянских фабриках Lamborghini и Ducati. Решение также распространяется на немецкие заводы в Ганновере. Производство заводов в Польше также приостановлено с четверга — в Познани, Сважендзе и Вжесне. Перерыв продлится 2 недели.

Ситуация в отрасли динамичная. Каждый день приносит новую информацию об исключении последующих рабочих мест.

Источник: https://motofocus.pl/